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ペンシルベニア州ジョンタウン – 火曜日、浅瀬上空でホバリングしている米海軍シコルスキー H-60 ヘリコプターからどのように降ろされるかをデモンストレーションするため、ウインチに取り付けられた円筒形のソナー装置がエンタープライズ・ベンチャーズ社の床の上のプラットフォームから降ろされた。しかし危険な公海。

この装置の機能については記者会見では詳しく議論されなかったが、複数の企業が独自の技術を関与させているため、水中に潜む地雷をどのように見つけ出し、無力化するのかについて少なくともある程度の知識を持っている人々は、この装置とそのプロセスは非常に重要であると語った。気が遠くなるような。

「これはSFの境界線です」とKongsberg Protech Systems USAの副社長であるDavid Zucco氏は述べています。 彼の会社はこのプロジェクトには関与していませんが、それでも彼はこのプロジェクトを賞賛しました。

ズッコ氏は記者会見のためにリッチランド・タウンシップの工業団地道路128番地にあるEVCを訪れた人々の一人だった。

「人々は、このコミュニティでどのような活動が行われているのか理解していません」と彼は言う。

Enterprise Ventures Corp.のエド・ペレティン社長は、2022年12月20日火曜日のデモンストレーション中にキャリッジ、ストリーム、牽引、回収システムについて説明します。

EVC の親会社である Concurrent Technologies Corp. は、20 年以上前にソナー装置の発射と回収のためのウインチ システム (キャリッジ、ストリーム、牽引および回収システム) を初めて開発しました。

「ミッションの最も重要な部分は水中で行われますが、これが私たちの活動の最も重要な部分です」とEVC社長のエド・ペレティンはデモンストレーション中に述べた。

EVCは2017年に最新モデルのシステムを海軍に供給しており、現在EVCは既存のシステムのスペアパーツを製造するために1800万ドルの海軍契約を結んでいると同社関係者が火曜日に明らかにした。

CTCの社長兼最高経営責任者（CEO）のエド・シーハン氏は、このような装置の必要性は1991年のペルシャ湾岸戦争から始まったと述べ、当時は公海に埋め込まれた機雷から米国の船舶が安全ではなかったと述べた。

「海軍がCTCとEVCに存在する重要な技術と革新を引き続き私たちに頼ってくれることを非常にうれしく思います」とシーハン氏は述べた。

ペレティン氏によると、現在海軍内でそのようなシステムが約40基使用されているという。

新しい契約はいくつかのレベルで重要であると彼は付け加えた。

「CTC で白紙からスタートした資産が、数年経った今では EVC によって維持されているのは喜ばしいことです」とペレティン氏は述べています。 「この取り組みに貢献してくれた CTC と EVC の全員に感謝します。これは私たちのチームワークの真の例であり、最終的には戦闘員に利益をもたらします。」

ラス・オライリーはトリビューン・デモクラット紙の記者です。 Twitter @RussellOReilly で彼をフォローしてください。

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