2024 GMC Canyon AT4X AEV：最高（そして最も高価な）ミッドサイズオフ

GMC はオフロード技術の改良を続けており、2024 年にキャニオンのバハ ドライブ モードを更新して、興味深いことにローンチ コントロール機能を追加しました。 私たちは、なぜ 310 馬力を発生するオフロード トラックにそのような機能が必要なのかを理解しようと頭を悩ませていますが、残念ながら話は逸れなければなりません。 GMCによれば、この機能は他のすべての機能（ブレーキとアクセルを同時に握る、ブレーキを離す、ズームする）と同じように機能し、インテリジェントであり、複数のパスを通じて走行路面を学習できるとのこと。 エンジン速度とトルク出力を調整することで、トラックはその後の通過でのパフォーマンスを向上させます。 以前にこのテクノロジーが GMC ハマーの Watts To Freedom (WTF) ドライブ モードに実装されているのを見たことがありますが、そのトラックは 1,000 馬力を発生します。