ミラーアフリカの回収車両は軍事市場を狙う

南アフリカの会社ミラー・アフリカ・トーイング・イクイップメントはボツワナ、ケニア、ナミビアなどに回収車両を販売しており、その一部は国連のために使用されている。

ミラー・アフリカは、プレトリアで最近開催されたアフリカ航空宇宙・防衛展示会に出展し、民間および軍事用途向けの広範な車輪付き回収車両の例を披露しました。

展示会で展示された最大の回収車両は、MAN TGS 26.480 フォワード コントロール (6×4) シャーシをベースにしており、米国センチュリー社から供給された回収モジュールが搭載されています。

Miller Africa の Louwrens Riekert 氏によると、「当社はさまざまなシャーシ/リカバリ モジュールを提供できます。センチュリーに加えて、ボニフェイス、センチュリー、シェブロン、ホームズ、ジゲ、バルカンなどがあります。」

同社の車輪付き回収車はアフリカと中東の多くの国に輸出販売されており、前者にはボツワナ、ケニア、ナミビアが含まれます。

同社は現在、35、40、60、または 76 トンの容量と 2 段階または 3 段階の回収ブームを備えたローテーターを販売しています。 また、1 つまたは 4 つのブーム ウィンチと 1 つまたは 2 つのドラッグ ウィンチ、およびさまざまなアウトリガー パッケージに至るまで、複数のウィンチ オプションも用意されています。

統合された牽引および回収ミッションでは、重荷重、中荷重、および軽荷重を供給できます。

ヘビーデューティーはこの範囲の最上位であり、20 ～ 50 トンのブーム容量と、さまざまなアンダーリフトと車体構成の組み合わせで供給できます。

示されている 2 番目の車両は、Miller Africa のスライド バック キャリアを取り付けた HINO 500 (4×2) シャーシをベースとしています。 同社は、デッキ容量が 4.5 トンから最大 18 トンまで、デッキ長が 5.2 ～ 9.1 メートルのこれらを提供できます。

これらのデッキはスチールまたはアルミニウムで作られており、オプションの Apitong ウッドデッキも付いています。 通常どおり、これらのスライド バック キャリアは、さまざまなウインチ容量、取り外し可能なサイド レール、油圧ホイール リフトまたはドック スタビライザーなどのオプションを使用して、エンド ユーザーの特定の運用要件を満たすようにカスタマイズできます。