SpaceX、新しいStarshipを静的火災試験スタンドに設置

SpaceXは、差し迫った軌道打ち上げデビューに向けてStarship S24とSuper Heavy Booster 7の準備に注力しているかもしれないが、同社のStarship工場の残りの部分はただ手をこまねいているわけではない。

シップ 24 とブースター 7 の慎重なテストにレーザーが焦点を当てたため、スターベースのロケット製造の効率が制限された可能性がありますが、工場は新しい船舶とブースターの生産を続けています。 SpaceXは、S24とB7の足跡をたどることを意図した一対のプロトタイプの制限的なテストさえ実施した。 1月中旬、スペースX社がスターシップS25を工場から発射台に輸送し、そのプロセスは新たなより活発な段階に入った。

この旅行はシップ25にとって初めてではない。 スターシップS25は、完全に組み立てられた直後の2022年10月19日に、初めてスペースXの南テキサス打ち上げ試験施設に向かった。 約 3 週間のテストが続き、現在、Ship 25 はさらなるテストのために戻ってきています。

Starship 25 のロールアウト写真をもう少し。 SpaceX に行きましょう!!10/19/22 https://t.co/lqMPEMv9n7https://t.co/qn7TnVhnTh pic.twitter.com/UwzTQlRNlq

第 1 ラウンドのテストは徹底的であり、シップ 25 は空気圧耐性テスト、複数の極低温耐性テスト、そしておそらく 6 つの油圧ラムを使用した数回の模擬推力テストを受けました。

「シップ25は11月8日にスペースXの他のスターシップ試験スタンドから撤去され、スターベースのスターシップ工場にロールバックされました。 シップ 25 は 10 月 19 日に初めて射場に到着し、それ以来 4 つの目に見えるテストを完了しました。 10月28日、シップ25は空気圧試験に耐え、タンクに漏れがなく、飛行圧力（およそ6～8.5バールまたは90～125psi）に耐えられることが示されました。 11月1日、2日、7日に3回の極低温実証試験が行われた。 最初の耐低温試験は、おそらくまさにそのようなものでした。シップ 25 のタンクを加圧し、極低温液体窒素 (LN2) または液体酸素と LN2 の組み合わせで満たすテストです。 次の 2 つのテストでは、カスタマイズされたテスト スタンドを利用したと思われます。このテスト スタンドには、スターシップの構造が極低温に冷却され、約 1000 基のエンジンが搭載されている間に、SpaceX が 6 基のラプター エンジンの推力をシミュレートできるようにする一連の油圧ラムが半永久的に装備されています。トン (約 2.2M ポンド) の極低温流体。 宇宙船が地上でこれらのストレスに耐えられるのであれば、飛行中でも同様のストレスに耐えられる可能性が高いと考えられます。」Teslarati.com – 2022 年 10 月 20 日

いつものように、スペースXは開発についてコメントせず、最初の実証試験がどのように行われたかについては言及しなかったが、シップ25が2023年1月14日に発射場に戻ったとき、その試験がほぼ計画通りに進んだことはほぼ保証された。 1月17日、スペースXはシップ25をスターベース唯一のスターシップ静的火災試験スタンドに吊り上げ、シップ25の耐火試験が計画どおりに行われたことをさらに確認した。

シップ 25 は現在、静的火災キャンペーンのためにパッド B に持ち上げられています。 フルスタック B7/S24 は WDR のマイルストーンに近づいていますが、まだ避難勧告は出ていません。 最初にさらに多くのプロペラテストが行​​われる可能性があります（多くのプロペラタンカーの配達が進行中）https://t.co/e3xbqPnwZ5 pic.twitter.com/0omvUEBtRC

2022年11月にスターベースの建造現場に戻った直後、6基のラプターエンジンがハイベイに移動され、船25に設置された。その後、スターシップの後部には静的火災を開始するために試験場に向かう前に遮熱板が取り付けられた可能性が高いお試しキャンペーン。 このキャンペーンは、スターシップのプロトタイプの状況について多くのことを教えてくれる可能性があります。 現在までに 6 基のラプター静的火災試験を完全に完了した船は 2 隻だけであり、いずれも複数の小規模な試験を行い、6 基のエンジンのマイルストーンに達するまでに数日、数週間、または数か月を要しました。 もしシップ25がこれらの予備テストをスキップし、すぐに6基のエンジンによる静的射撃を実施したとしたら、それはスペースXが現在のスターシップの設計にかなり自信を持っていることを示すものとなるだろう。

シップ25は、最近独自の実証試験を終えたスーパーヘビーブースター9と組み合わせられると考えられている。 シップ 25 から約 2 か月遅れて、ブースター 9 は 2022 年 12 月 15 日にスターベースの組立ベイから出て発射場に向かった。スーパーヘビープロトタイプは最終的に 12 月 21 日と 29 日に 2 回の部分的な極低温証明テストを完了し、その間に極低温試験が行われた可能性が高い。爆発性液体酸素とメタン推進剤をシミュレートするために、約 1,000 トンの液体窒素が積まれています。 その後、ブースター 9 は 2023 年 1 月 10 日にスターベースの工場に戻りました。