これらは最悪の自動車プロジェクトです

今週初めに、私は読者に最悪の自動車プロジェクトについて尋ねました。 忘れてしまいたい車を持っている人は多いと思いますが、ガレージにある作りかけの車が頭から離れません。 小さな修正が何らかの理由で準備ができていない修理に発展した人もいます。 他の人は噛み切れないほど噛みつきました。 さっそく、最悪の自動車プロジェクトをご紹介します。

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私が所有している 74 Mini は、ベーキング時の油圧を維持しようとする試みにまったく抵抗します。 マスターとすべてのホイールシリンダー、ライン、銅ワッシャー、ブレーキシューを交換しました。これは他の車両でも行った作業ですが、あの小さな野郎はブレーキから血を流すことはありません。 正気の沙汰ではない。 私は何年もそのことを断ったり続けたりし続けてきました。 確かに、それは大きな優先事項ではなく、人生では常にやるべきもっと重要なことを見つけます...そして、残りの部分は非常に良い状態にあるので、それは私をイライラさせます。 走るし、ボディは錆びてないし、内装も綺麗だから、必要なのはあの忌まわしいブレーキの血抜きだけだ。

ここで、私が教えてくれた楽しいトリビアをいくつか紹介します。蒸し暑いガレージの中で温かいブレーキ液は、血によく似ています。 ブリーダーバルブではなく手首を開いた可能性があることを確認する必要があります。

投稿者: Gnomadd

3/18

今はなき 1999 BMW 328i の比較的平凡なフロント ブレーキ パッド交換であるはずだったものが、王室の PIA に変わりました。 私たちが中古車を購入したとき、ディーラーはすべて新しいローターとパッドを車に取り付けていました。 しかし、通常の走行後はパッドを交換する時期が来ました。 すべてを簡単に分解できましたが、ピストンを引っ込めるのに苦労しました。 ようやく新しいパッドを取り付けて、すべてを元に戻しました。 試乗してみると、いまいまいまいましいピストンがひどくハングアップしています...なんとか引きずりながら私道に戻しましたが、ほとんど融合しています。 結局、地元の整備士に電話したところ、彼はやって来て、私と同じように試してから、レッカーサービスに電話しました。 ご想像のとおり、キャリパーを交換/再構築する必要がありました。 そのため、私の迅速かつ安価な DIY は、必要以上に高価なブレーキ修理になってしまいました。

投稿者: Monsterajr

4/18

20年ほど前に77年式の911Sタルガを格安で購入しました。 家に帰るまでのドライブは魔法のようでした。 音も良かったし、屋根を外すと本物のコンバーチブルのように感じられ、素晴らしいです。 今、私はこれが完璧ではないことを知りました。 誰かがパールホワイトのペイント、クジラの尾、ピンストライプの室内装飾、アラーム、そして高音のステレオを贅沢に使用していましたが、基本的な機械やメンテナンスのことはすべて無視していました。

実際、この車はメカニカル的には悪くなかったが、すべてが必要だった。 可能。 もの。 そして、すべての価格が信じられないほど高価でした。 タルガパネル用のすべての新しいシールにグランド?! 計算が合わなかったんです。 私も同じ結論に達し、売り手も同じ結論に達し、数か月後に売却しました。 誰かがその車を悲惨な状況から救ってくれるまでに、一体どれだけの人がその車に夢中になったのだろうかと今でも思います。

投稿者: ComehomeMrBulbous

5/18

私のものではなく、私のFILです。

約20年前のオクラホマ。 車を止めて、販売されている車に関する地元の新聞を手に取りました。 トラックの下にリストされていたのは、63 年式のカタリナ サファリ ワゴンでした。 重い義務のときは超義務だと言いました。 まあ、とにかくスーパー仕様でした。 彼は電話して VIN を取得し、ポンティアック歴史協会 (男性 1 名) に電話して情報を入手しました。 それが1-of-1であることがわかり、所有者に電話し、一晩で数百ドルを請求し、その後に本検査を行います。 家に配達されましたか。 大破していることが分かりましたが、フレームには損傷はありませんでした。 営業倉庫で解体を始める。 部品にラベルが付いていますが、場所が間違っています。 倉庫を移動します。 車の部品はさらに散乱します。 元に戻すのに_9_年かかりました。 どうやってバラバラになったのか、どうなったのか、同じ年式の他のクルマについての質問。 最初にカーショーに持って行きましたが、サーモスタットが焼き付いていました。 もしかしたら、長い間走らずに座っていたことが何かをしたかもしれない。 技術検査で判明しましたが、全体的に不凍液が漏れているだけです。 写真を要求すると、写真を撮ってもらい、トレーラーに戻ります。 エイムズのトレーラーで正しい工具、新しいサーモスタット、ガスケットを購入しなければなりませんでした。 トレーラーに戻す以外にサーモスタットを運転することはないので、サーモスタットについては心配しないことにします。 つまり、車内にはサーモスタットはありませんが、すべて元に戻り、ショーに入り、その後トレーラーに戻ります。 彼は最終的にそれでトロフィーを獲得することになった。 未完成ながらシカゴのMACANショーにも出品されました。 ガソリンタンクもリアウィンドウもなく、その他いくつかのものが欠けています。